作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
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| 轮毂轴承是汽车的重要行走部件。轮毂轴承担负着调低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承一定要定期做检查和保养。 一、轮毂轴承的检查 1.在检查轮毂轴承紧度时，先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等工具把车安Q地架好。然后用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常；如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。如果出现上述不正常现象时，就要对轮毂轴承进行检查。 2.小型汽车的轮毂轴承检查，先用双手握住轮胎的上下侧，然后来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，则说明没有松旷和阻滞的现象；如果摇摆时有明显松旷的感觉，则需要进行拆检轮毂。 3.对于制动方面的检查，通常在检查轮毂轴承时，也要附带着检查一下车轮制动装置。如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的。此时应当及时查明原因，给予以排除。 二、轮毂轴承的保养 在拆卸轮毂前，应当做好轮毂保养的准备工作。先将汽车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安Q。然后拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；再拆下轮胎螺母和轮胎。但需要注意的是，不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。对于盘式制动器，应先拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。 在拆轮毂时，应用专用工具拆下。先刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，Z后用布擦净轮毂内腔。并且要检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。此外，若如发现轴承座圈上有麻点，也需要更换轴承。 检查轴承内径与轴颈的配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈，应在垂直地面的上下两个部位测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。 待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。 将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直到润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。 将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。 Z后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。 轮毂轴承调整好后，行驶一段里程，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。 |
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