| 当前位置：进口轴承 >> 轴承新闻 >> 油膜轴承工作原理以及进水的坏处和解决方法 |
作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
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| 一、油膜轴承的工作原理 油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承，其工作原理是：在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜轴承中 心与轴颈的中 心产生偏心，使油膜轴承与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大），另一个叫收敛区（沿轴颈旋转方向逐渐减小）。当旋转的轴颈把有粘度的润滑油从发散区带入收敛区，沿轴颈旋转方向轴承间隙由大变小，形成一种油楔，使润滑油内产生压力。油膜内各点的压力沿轧制方向的合力就是油膜轴承的承载力。当轧制力大于承载力时，轴颈中 心与油膜轴承中 心之间的偏心距增大。在收敛区内轴承间隙沿轴颈旋转方向变陡，Z小油膜厚度变小，油膜内的压力变大，承载力变大，直到与轧制力达到平衡，轴颈中 心不再偏移，油膜轴承与轴颈完全被润滑油隔开，理论上形成了全流体润滑。 从油膜轴承的工作原理可知道油膜轴承系统内的一个Z重要的参数就是Z小油膜厚度。如果Z小油膜厚度值太小，而润滑油中的金属杂质颗粒过大，金属颗粒的外形尺寸在数值上大于Z小油膜厚度时，金属颗粒随润滑油通过Z小油膜厚度处时，就像造成金属接触，严重时就会烧瓦。另外如果Z小油膜厚度值太小，当出现堆钢等事故时，很容易造成轴颈和油膜轴承的金属接触而导致烧瓦。Z小油膜厚度值的大小与油膜轴承的结构尺寸及材料、相关零件的加工精度及油膜轴承系统的安装精度、润滑油及轧制力的大小等有关。二、油膜轴承油进水的坏处及解决方法 油膜轴承应尽量改善密封结构，防止进水。但近水部位的油膜轴承，尤其是高速线材轧机的油膜轴承，由于其均是动密封状态，进水是不可避免的。 水进入油膜轴承油，使某些添加剂水解而失效。并可能形成紊流，破坏正常运转下的流体润滑，引起非正常磨损，易锈蚀设备，使油乳化而恶化分水性，抗氧化性和抗泡性。另外，水与油品使用中产生的氧化产物和油泥，形成胶状油团，可能堵塞滤器。 只有改善密封结构和密封胶圈的耐磨损性两方面进行改善。 |
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